Hyundai hat seinen KONA Elektro rundum erneuert.
Der strombetriebene SUV ab 7. November in den Autohäusern. Hyundai verspricht ein ein komplett neues Fahrzeug, das bei Reichweite und Ausstattung noch einmal spürbar zulegt und hat und ein umfassendes Assistenzprogramm bietet.
Der Modellname KONA leitet sich übrigens vom Kona Distrikt auf der Big Island von Hawaii ab. Der lebendige Charakter des Bezirks an der westlichen Küste der Insel – so sagen es die Koreaner – passe besonders zum beliebten SUV von Hyundai.
Und erstmals hat Hyundai den neuen KONA nun zuerst als Elektrofahrzeug entwickelt, auf dem jetzt die weiteren Antriebsarten basieren. So entstand eine Fahrzeugbasis, die optimal auf elektrische Reichweite bei hohem Insassenkomfort und Ladevolumen ausgelegt ist. Im Ergebnis überzeugt der Hyundai KONA Elektro der zweiten Generation mit 514 Kilometern nach WLTP-Norm in seiner Klasse.
Mit der vergrößerten Akkureichweite geht eine weitere Neuerung einher: Der Hyundai KONA Elektro bietet erstmals auf Wunsch bidirektionales Laden. Damit ist das unverwechselbare Lifestyle-SUV auf der einen Seite das ideale Fahrzeug für emissionsfreies Vorankommen in der Stadt. Auf der anderen Seite stellt der KONA Elektro auch unterwegs oder im Urlaub stets genug Energie zur Verfügung, um über die integrierte 230-Volt-Steckdose E-Bike, Notebook oder andere Geräte wieder aufzuladen. Apropos Aufladen: Der Hyundai KONA Elektro selbst lädt seinen Akku an einer 350-kW-Schnellladestation in nur 41 Minuten von 10 auf 80 Prozent auf.
Zahlreiche Technologien und Komfortfunktionen machen den KONA Elektro zu einem praktischen Fahrzeug für die Stadt aber auch für lange Distanzen. Zu den Neuerungen gehören die zwei 12,25 Zoll großen Panoramadisplays, der digitale Fahrzeugschlüssel Digital Key 2.0, Over-the-Air-Updates (OTA) und das Connected Car Navigation Cockpit (ccNC).
Neben dem Grundmodell kann der Kunde zwischen dem KONA Elektro mit Trend-Paket und dem KONA Elektro mit Prime-Paket wählen. Dazu gibt es weitere Pakete, die die umfassende Serienausstattung bei Komfort und Vernetzung noch weiter aufwerten.
Zudem sind für den Hyundai KONA Elektro unter anderem ein Head-up-Display und der Hyundai Autobahnassistent verfügbar. Dieser sorgt dafür, dass der neue Koreaner, etwa auf der Autobahn, selbstständig in der Mitte einer Fahrspur und mit ausreichendem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterwegs ist. Nicht nur komfortabel, sondern auch ein Sicherheitsplus sind der Spurhalteeassistent sowie die Radfahrer- und Fußgänger-Erkennung für den Notbremsassistenten.
Markante Außenfarben unterstreichen das stilvolle Design des Hyundai KONA Elektro. Der ist in sieben unterschiedlichen Lackierungen lieferbar.
Über die optionale Ambientebeleuchtung mit ihren 64 Farben kann der Kunde zusätzlich auch den Innenraum nach seinem persönlichen Farbwunsch oder passend zu Tageszeit und Lichtstimmung illuminieren.
Der KONA Elektro fährt nach WLTP bis zu 514 Kilometer.
Das Elektro-Fahrzeug wird in zwei Leistungsstärken angeboten.
Der KONA Elektro mit 115 kW/156 PS hat in Verbindung mit der 48,4 kWh großen Batterie eine Reichweite von 377 km im kombinierten WLTP-Prüfzyklus. Diese Reichweite, so teilt Hyundai mit, wachse im reinen Stadtverkehr, durch seinen intelligenten Rekuperationsmodus, auf 512 km (WLTP City mit 17-Zoll-Rädern) an.
Bauartbedingt stellt ein Elektroantrieb sein volles Drehmoment bereits bei niedrigen Geschwindigkeiten zur Verfügung. Entsprechend absolviert der KONA Elektro mit 115 kW (156 PS) den Sprint von Null auf Tempo 100 in nur 8,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 162 km/h.
Ab 7. November 2023 gibt es den neuen Hyundai Kona Elektro, ab 41.990 €uro beim Händler. Das Benziner Einstiegsmodell gibt es ab 26.900 €uro.