{"id":701,"date":"2023-07-05T21:00:17","date_gmt":"2023-07-05T21:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/motorblock.fm\/?p=701"},"modified":"2023-07-12T09:02:59","modified_gmt":"2023-07-12T09:02:59","slug":"opel-astra-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorblock.fm\/?p=701","title":{"rendered":"Opel Astra Electric"},"content":{"rendered":"\n<ul><li>einfach mal reinh\u00f6ren, in den Podcast von motorblock.fm &#8211; bei Spotify:<\/li><\/ul>\n\n\n\n<iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" title=\"Opel Astra Electric by motorblock.fm\" src=\"https:\/\/anchor.fm\/motorblock.fm\/embed\/episodes\/Opel-Astra-Electric-e26rn5m#?secret=RaPULagHr8\" data-secret=\"RaPULagHr8\" height=\"102px\" width=\"400px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>Opel setzt einen weiteren Meilenstein auf dem Weg hin zur komplett elektrischen Marke: Der Astra ist erstmals in seiner langen Erfolgsgeschichte vollelektrisch. Der neue Opel Astra Electric bietet puren lokal emissionsfreien Fahrspa\u00df auch f\u00fcr l\u00e4ngere Strecken. Ohne Ladestopp lassen sich im F\u00fcnft\u00fcrer gem\u00e4\u00df WLTP<sup>1<\/sup>&nbsp;bis zu 418 Kilometer zur\u00fccklegen \u2013 und das angenehm leise und leichtf\u00fc\u00dfig. Denn der neue Astra Electric hat einen gro\u00dfen Vorteil, um die Leistung auf die Stra\u00dfe zu bringen: Er wiegt nur 1.679 Kilogramm. Das macht sich bei jedem Tritt aufs Pedal und in jeder Kurve bemerkbar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190453-g372f0bu6g-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-707\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190453-g372f0bu6g-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190453-g372f0bu6g-300x200.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190453-g372f0bu6g-768x512.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190453-g372f0bu6g-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190453-g372f0bu6g-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190453-g372f0bu6g-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190453-g372f0bu6g-1980x1320.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Den elektrisierenden Fahrspa\u00df unterstreicht der neue Astra Electric mit einem ebenso begeisternden, klaren und mutigen Design sowie einer Top-Ausstattung. Schon standardm\u00e4\u00dfig sind zahlreiche elektronische Helfer an Bord. Dar\u00fcber hinaus ist f\u00fcr die batterie-elektrische Astra-Version auf Wunsch erstmals das Intelli-Drive 2.0-System mit teilautomatischem Spurwechsel-Assistenten und intelligenter Geschwindigkeitsanpassung erh\u00e4ltlich. Den Komfort f\u00fcr den Fahrer erh\u00f6ht serienm\u00e4\u00dfig der AGR-zertifizierte ergonomische Sport-Aktiv-Sitz; f\u00fcr beste Vernetzung und Unterhaltung sorgt das volldigitale Pure Panel<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;Pro-Cockpit mit zwei zehn Zoll gro\u00dfen Displays und Multimedia Infotainment System. So umfangreich ausgestattet f\u00e4hrt der neue Opel Astra Electric GS in Deutschland ab einer attraktiven monatlichen Leasingrate von 399 Euro<sup>2<\/sup>&nbsp;vor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"613\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190501-2vb5ch2yt4-1024x613.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-708\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190501-2vb5ch2yt4-1024x613.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190501-2vb5ch2yt4-300x180.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190501-2vb5ch2yt4-768x460.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190501-2vb5ch2yt4-1536x919.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190501-2vb5ch2yt4-2048x1226.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190501-2vb5ch2yt4-1200x718.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190501-2vb5ch2yt4-1980x1185.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Effizient, emotional, alltagstauglich: Fahrspa\u00df mit Verantwortung<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der neue Astra Electric vermittelt puren lokal emissionsfreien Fahrspa\u00df. Der Elektromotor liefert 115&nbsp;kW\/156 PS und kr\u00e4ftige 270&nbsp;Newtonmeter maximales Drehmoment. Da dies elektrotypisch direkt beim ersten Tipp aufs Gaspedal voll anliegt, sind flotte Ampelstarts gewiss. Zum verz\u00f6gerungsfreien Vorankommen tr\u00e4gt auch das niedrige Leergewicht des Astra Electric bei. Er bringt gerade einmal 1.679 Kilogramm auf die Waage. Und w\u00e4hrend viele andere Elektro-Pkw bei 150 km\/h oder 160 km\/h abgeregelt werden, sind mit dem neuen Astra Electric so 170 km\/h Spitze drin. Je nach Pr\u00e4ferenz k\u00f6nnen Astra Electric-Piloten zwischen den drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport w\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Energie wird in einer 54&nbsp;kWh fassenden Lithium-Ionen-Batterie gespeichert \u2013 sie sorgt f\u00fcr ein effizientes Packaging aus kompakter Gr\u00f6\u00dfe, geringem Gewicht und dabei vorbildlicher Reichweite sowie kurzer Ladezeit. So lassen sich mit dem neuen Astra Electric gem\u00e4\u00df WLTP<sup>1<\/sup>&nbsp;bis zu 418&nbsp;Kilometer mit lokal null Emissionen zur\u00fccklegen. Dazu ben\u00f6tigt der F\u00fcnft\u00fcrer lediglich 14,8&nbsp;kWh Strom auf 100 Kilometer (nach WLTP<sup>3<\/sup>). Das regenerative Bremssystem sorgt au\u00dferdem daf\u00fcr, dass der Astra Electric im Fahrbetrieb Energie zur\u00fcckgewinnen kann. Und selbst wenn der batterie-elektrische Astra einmal Strom nachladen muss, bedeutet das nur einen kurzen Zwischenhalt. An einer 100 kW-Gleichstrom-Schnelllades\u00e4ule l\u00e4sst sich der Stromer in unter 30&nbsp;Minuten auf 80 Prozent der Batteriekapazit\u00e4t laden. Dar\u00fcber hinaus ist der vollelektrische Astra serienm\u00e4\u00dfig mit einem dreiphasigen 11&nbsp;kW-Onboard-Charger f\u00fcr schnelle Wechselstromladungen an der heimischen Wall Box zuhause ausgestattet.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Batterien sind praktisch im Unterboden untergebracht \u2013 so geht kein Platz f\u00fcr Passagiere und Gep\u00e4ck im Innenraum verloren. Der Astra Electric bietet mit aufgestellten R\u00fccksitzen 352 Liter Ladevolumen im Gep\u00e4ckabteil \u2013 bei umgeklappten Sitzen w\u00e4chst das Fassungsverm\u00f6gen auf bis zu 1.268 Liter. Ein weiterer Vorteil: Die tiefe Position des Akkus senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs und tr\u00e4gt dazu bei, dass der Astra Electric satt auf der Stra\u00dfe und in Kurven liegt. Dar\u00fcber hinaus konnte die Torsionssteifigkeit nochmals um 31 Prozent erh\u00f6ht werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"677\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190477-tkg2pybwj9-1024x677.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-709\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190477-tkg2pybwj9-1024x677.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190477-tkg2pybwj9-300x198.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190477-tkg2pybwj9-768x508.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190477-tkg2pybwj9-1536x1016.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190477-tkg2pybwj9-2048x1355.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190477-tkg2pybwj9-1200x794.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2190477-tkg2pybwj9-1980x1310.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul><li><strong>Top-Leistung: 115 kW\/156 PS, 270 Newtonmeter Drehmoment, bis 170 km\/h schnell<\/strong><\/li><li><strong>Lokal emissionsfrei reisen: 418 km Reichweite (gem\u00e4\u00df WLTP<\/strong><strong><sup>1<\/sup><\/strong><strong>) dank 54 kWh-Batterie<\/strong><\/li><li><strong>Gewichtsvorteil: Batterie-elektrischer F\u00fcnft\u00fcrer wiegt nur 1.679 Kilogramm<\/strong><\/li><li><strong>Hochmoderne Fahrerassistenz: Astra Electric erster Opel mit Intelli-Drive 2.0-System<\/strong><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>einfach mal reinh\u00f6ren, in den Podcast von motorblock.fm &#8211; bei Spotify: Opel setzt einen weiteren Meilenstein auf dem Weg hin zur komplett elektrischen Marke: Der Astra ist erstmals in seiner langen Erfolgsgeschichte vollelektrisch. 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