{"id":620,"date":"2022-12-13T12:49:46","date_gmt":"2022-12-13T12:49:46","guid":{"rendered":"https:\/\/motorblock.fm\/?p=620"},"modified":"2022-12-13T12:49:46","modified_gmt":"2022-12-13T12:49:46","slug":"er-ist-da-der-neue-mitsubishi-asx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorblock.fm\/?p=620","title":{"rendered":"Er ist da &#8211; der neue Mitsubishi ASX"},"content":{"rendered":"\n<p>.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/anchor.fm\/motorblock.fm\/embed\/episodes\/Der-neue-Mitsubishi-ASX-e1s6ddb\" height=\"102px\" width=\"400px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n\n\n\n\n<p>Ab M\u00e4rz haben die Japaner ein weiteres AS \u2013 oder Besser \u2013 ASX auf der Stra\u00dfe, ein SUV im so wichtigen B-Segment. Damit treiben die Autobauer von Mitsubishi zugleich die Elektrifizierung der Antriebspalette weiter voran. Das sportliche Crossover-Modell wird als Plug-in Hybrid, Vollhybrid und Mildhybrid angeboten \u2013 und ist in der Einstiegsvariante auch mit einem ebenso dynamischen wie effizienten Turbo-Dreizylinder-Benziner erh\u00e4ltlich.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vom Vorg\u00e4ngermodell wurden fast 400.000 Einheiten in Europa verkauft, etwa 100.000 davon in Deutschland. Daran kn\u00fcpft die neue Modellgeneration mit dem typischen Mitsubishi Markengesicht \u201eDynamic Shield\u201c, hochmodernen effizienten Antrieben und einer umfangreichen Technik- und Komfortausstattung an.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"614\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.04.18-1024x614.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-628\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.04.18-1024x614.png 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.04.18-300x180.png 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.04.18-768x460.png 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.04.18-1536x921.png 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.04.18-1200x719.png 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.04.18.png 1782w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Ob digitale Instrumente, moderne Konnektivit\u00e4t, <\/p>\n\n\n\n<p>teilautonomes Fahren mittels neuartigem MI-PILOT (Mitsubishi Intelligent-PILOT) System oder individualisierbare Fahrmodi: In allen Bereichen macht der neu ASX einen gro\u00dfen Schritt nach vorn und eine gute Figur.<\/p>\n\n\n\n<p>Und noch eine weitere Erfolgsgeschichte schreibt der neue ASX fort \u2013 baut er doch auf der langj\u00e4hrigen Tradition und Expertise von Mitsubishi im Bereich der Plug-in Hybridantriebe und der 50-j\u00e4hrigen Erfahrung in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen auf. Auch der neue ASX verf\u00fcgt in der Spitzenmotorisierung \u00fcber einen leistungsf\u00e4higen Plug-in-Hybridantrieb.<\/p>\n\n\n\n<p>Der neue wirkt sehr selbstbewuss. Die Frontpartie wird vom markentypischen \u201eDynamic Shield\u201c-Design gepr\u00e4gt, das Seitenprofil kombiniert eine flie\u00dfende Silhouette mit breiten, hohen Schultern.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"610\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.12.45-1024x610.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-629\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.12.45-1024x610.png 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.12.45-300x179.png 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.12.45-768x457.png 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.12.45-1536x915.png 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.12.45-1200x715.png 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.12.45.png 1934w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Innen punktet das Crossover-Modell mit einer SUV-typisch erh\u00f6hten Sitzposition, einem gro\u00dfz\u00fcgigen Platzangebot und flexiblen L\u00f6sungen wie einer verschiebbaren R\u00fcckbank.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Fahrer blickt je nach Ausstattungslinie auf ein analoges Kombi-Instrument mit 4,2-Zoll-Bildschirm, ein konfigurierbares digitales Kombi-Instrument mit 7-Zoll-Bildschirm oder auf das vollst\u00e4ndig personalisierbare 10,25-Zoll-Digital-Fahrerdisplay.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"823\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.46-1024x823.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-630\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.46-1024x823.png 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.46-300x241.png 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.46-768x618.png 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.46-1536x1235.png 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.46-1200x965.png 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.46.png 1542w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Zentral auf der Armaturentafel platziert ist das Smartphone Link Display Audio (SDA) mit 7-Zoll-Bildschirm im Querformat oder mit hochformatigem 9,3-Zoll-Display inklusive kabelloser Smartphone-Einbindung via Apple CarPlay\u00ae oder Android Auto\u2122. \u00dcber das SDA l\u00e4sst sich der ASX zudem auf alle individuellen Kundenanforderungen zuschneiden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Das Display dient nicht nur als Schaltzentrale f\u00fcr das Infotainmentsystem, sondern erlaubt auch die Steuerung des neuen Multi-Sense-Systems, mit dem der Fahrer das Lenkverhalten, die Fahrwerkskontrolle und die Traktion individuell einstellen kann. Neben den Modi Eco und Sport steht f\u00fcr das Plug-in Hybridmodell zus\u00e4tzlich der Modus Pure f\u00fcr rein elektrisches Fahren zur Wahl.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Den Einstieg bei den Motoren macht ein Turbo-Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum und 67&nbsp;kW\/91&nbsp;PS.<\/p>\n\n\n\n<p>An der Spitze des Programms steht ein Plug-in Hybrid mit 1,6-Liter-Benzinmotor und zwei Elektromotoren (Systemleistung: 117&nbsp;kW\/159&nbsp;PS), mit dem der ASX die Tradition der Erfolgsmodelle Outlander Plug-in Hybrid und Eclipse Cross Plug-in Hybrid fortf\u00fchren m\u00f6chte. Die 10,5-kWh-Fahrbatterie erm\u00f6glicht laut Hersteller, eine rein elektrische Reichweite von bis zu 49&nbsp;Kilometern.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"890\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.15.43-1024x890.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-631\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.15.43-1024x890.png 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.15.43-300x261.png 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.15.43-768x667.png 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.15.43-1200x1042.png 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.15.43.png 1310w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Der ASX ist zudem das erste Mitsubishi Modell in Europa mit Vollhybridantrieb. Dieser kombiniert einen 59&nbsp;kW\/94&nbsp;PS starken 1,6-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einem automatischen Multi-Mode-Getriebe f\u00fcr eine Gesamtleistung von 105 kW (143 PS).<\/p>\n\n\n\n<p>Lebhafte Kraftentfaltung und hohe Effizienz verspricht au\u00dferdem ein 1,3-Liter-Turbo-Benzindirekteinspritzer, der in zwei Leistungsstufen verf\u00fcgbar ist: mit 103&nbsp;kW\/140&nbsp;PS und Sechsgang-Schaltgetriebe sowie mit 116&nbsp;kW\/158&nbsp;PS und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT). Immer an Bord ist hier ein 12-Volt-Mildhybrid-System, das beim Verz\u00f6gern und Bremsen Energie rekuperiert und den Benziner beim Beschleunigen mit zus\u00e4tzlichem Drehmoment unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"728\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.11-1024x728.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-632\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.11-1024x728.png 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.11-300x213.png 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.11-768x546.png 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.11-1200x854.png 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bildschirm\u00adfoto-2022-12-11-um-18.13.11.png 1524w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>. 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