{"id":550,"date":"2022-04-21T15:57:15","date_gmt":"2022-04-21T15:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/motorblock.fm\/?p=550"},"modified":"2022-04-21T22:41:14","modified_gmt":"2022-04-21T22:41:14","slug":"neos-nicht-aus-der-matrix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorblock.fm\/?p=550","title":{"rendered":"NEO\u00b4s nicht aus der Matrix"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"has-text-align-center\">Der erste Gro\u00dfserien-Elektro- Roller von Yamaha<\/h2>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/anchor.fm\/motorblock.fm\/embed\/episodes\/Neos--Yamahas-erster-Elektro-Roller-in-Groserie-fr-Europa-e1hg9a1\" height=\"102px\" width=\"400px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n\n\n\n\n<p>Leise, umweltfreundlich, unkompliziert, niedlich im Aussehen und ideal f\u00fcr eine Tour durch die Gro\u00dfstadt. So kann Yamahas NEO\u00b4s Elektroroller in K\u00fcrze beschrieben werden. Auf der Stra\u00dfe beim smarten Dahingleiten, gibt es\u00a0gen\u00fcgend,\u201eDen-Will-Ich-Haben-Blicke\u201c\u00a0&#8211; die Sympathien fliegen ihm <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2.-Ideal-fuer-die-Stadt-der-NEO\u00b4s-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-553\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2.-Ideal-fuer-die-Stadt-der-NEO\u00b4s-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2.-Ideal-fuer-die-Stadt-der-NEO\u00b4s-300x200.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2.-Ideal-fuer-die-Stadt-der-NEO\u00b4s-768x512.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2.-Ideal-fuer-die-Stadt-der-NEO\u00b4s-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2.-Ideal-fuer-die-Stadt-der-NEO\u00b4s-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2.-Ideal-fuer-die-Stadt-der-NEO\u00b4s-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2.-Ideal-fuer-die-Stadt-der-NEO\u00b4s-1980x1320.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Ideal f\u00fcr die Stadt &#8211; der neue Yamaha NEO\u00b4s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Yamaha kann nicht nur starke und gro\u00dfe Motorr\u00e4der, sondern auch kleinere Roller. In den vergangen 30 Jahren gab es einige erfolgreiche Modelle der Japaner mit Verbrennungsmotor.&nbsp;Gleichzeitig aber forschten Yamaha Techniker auch im Bereich elektrischer Antriebe.&nbsp;Man erinnere sich nur an den \u201eFrog\u201c,&nbsp;&nbsp;vorgestellt 1991 auf der Tokyo Motor Show. In den Folgejahren kamen in Asien einige E-Modelle von Yamaha auf den Markt. In Europa ist jedoch der NEO\u00b4s nun der erste Gro\u00dfserien-Elektroroller der Firma. Er ist gleichzusetzen mit einem 50 Kubikzentimeter starken Motorroller.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3.-Drollige-Front-der-Yamaha-NEO\u00b4s-Elektroroller-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-559\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3.-Drollige-Front-der-Yamaha-NEO\u00b4s-Elektroroller-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3.-Drollige-Front-der-Yamaha-NEO\u00b4s-Elektroroller-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3.-Drollige-Front-der-Yamaha-NEO\u00b4s-Elektroroller-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3.-Drollige-Front-der-Yamaha-NEO\u00b4s-Elektroroller-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3.-Drollige-Front-der-Yamaha-NEO\u00b4s-Elektroroller-3-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3.-Drollige-Front-der-Yamaha-NEO\u00b4s-Elektroroller-3-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/3.-Drollige-Front-der-Yamaha-NEO\u00b4s-Elektroroller-3-1980x1320.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Drollige Front &#8211; Lichter wie die Augen von C-3PO dem Star-Wars-Druiden<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Der neue NEO\u00b4s kommt nicht aus der Matrix, sondern direkt aus Japan. Er steht auf 13-Zoll Leichtmetall-Gussr\u00e4dern, mit 110er Reifen vorne und 130er Reifen hinten. Diese Kombi sorgt vor allem in Kurven f\u00fcr Stabilit\u00e4t. Das Design ist klar und bestimmt von einfachen Linien. Gummileisten an den Konturen der Verkleidung bieten Schutz vor Besch\u00e4digungen. Die Front-Verkleidung sch\u00fctzt die Beine, die Doppel-Scheinwerfer sehen drollig aus. Ein bisschen<s>,<\/s>&nbsp;wie die Augen von C-3PO, dem Star Wars Droiden und Weggef\u00e4hrten von R2-D2. In den Farben Milch-Wei\u00df und Mitternachts-Schwarz ist der neue E-Scooter zu haben: Milky White und Midnight Black nennt sie Yamaha.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/6.-Autor-Rainer-Unruh-mit-dem-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-561\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/6.-Autor-Rainer-Unruh-mit-dem-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/6.-Autor-Rainer-Unruh-mit-dem-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-300x200.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/6.-Autor-Rainer-Unruh-mit-dem-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-768x512.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/6.-Autor-Rainer-Unruh-mit-dem-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/6.-Autor-Rainer-Unruh-mit-dem-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/6.-Autor-Rainer-Unruh-mit-dem-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/6.-Autor-Rainer-Unruh-mit-dem-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-1980x1320.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Autor Rainer Unruh mit dem NEO\u00b4s in Amsterdam<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Stufenlos und kaum h\u00f6rbar&nbsp;<em>(nur 55db)<\/em>, au\u00dfer auf \u201eKopfsteinpflaster\u201c, surrt der NEO\u00b4s los. Der Elektroroller wird von der neuesten Generation der Yamaha Integrated Power Unit&nbsp;<em>(YIPU)<\/em>&nbsp;angetrieben. Dieser luftgek\u00fchlte, b\u00fcrstenlose Elektromotor, ein Radnabendirektantrieb, arbeitet extrem leise und dennoch kraftvoll und bleibt trotz seines starken Drehmoments besonders laufruhig.&nbsp;Egal&nbsp;ob der NEO\u00b4s alleine oder mit Sozia bewegt wird, der E-Motor bringt Leistung ohne zu murren.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Der 50,4 Volt\/19,2 Amperestunden Lithium-Ionen-Akku wiegt nur 8 Kilogramm. Er hat seinen Platz unter der Sitzbank im Zentrum des Chassis. Die Batterie ist von Yamaha selbst entwickelt und produziert. Vollgeladen kann eine Strecke von 37 Kilometer damit zur\u00fcckgelegt werden. Yamaha bietet&nbsp;zudem&nbsp;optional einen zweiten Akku an. Das System kann dann automatisch zwischen den Akkus wechseln. Ist die Ladung generell zu gering, wird auch weniger Power abgegeben.&nbsp;&nbsp;Mit beiden Batterien erreicht der NEO\u00b4s einen Radius von zirka 68 Kilometer. Allerdings gilt diese Angabe f\u00fcr ideale Bedingungen. Wer beim Ampelstart dauernd den Drehregler&nbsp;durchzieht,&nbsp;muss dann wohl \u00f6fter laden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Der Akku kann im Roller aufgeladen werden, l\u00e4sst sich aber auch herausnehmen, um in der Wohnung oder im B\u00fcro mit neuem Strom versorgt zu werden. Die Ladung erfolgt dann \u00fcber die Steckdose und dauert rund acht Stunden f\u00fcr 100 Prozent&nbsp;oder vier Stunden f\u00fcr 20 Prozent auf 80 Prozent.&nbsp;Das ben\u00f6tigte Ladeger\u00e4t ist im Lieferumfang enthalten.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/5.-Mehr-Power-Einfach-zweiten-Akku-benutzen-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-562\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/5.-Mehr-Power-Einfach-zweiten-Akku-benutzen-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/5.-Mehr-Power-Einfach-zweiten-Akku-benutzen-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/5.-Mehr-Power-Einfach-zweiten-Akku-benutzen-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/5.-Mehr-Power-Einfach-zweiten-Akku-benutzen-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/5.-Mehr-Power-Einfach-zweiten-Akku-benutzen-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/5.-Mehr-Power-Einfach-zweiten-Akku-benutzen-1-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/5.-Mehr-Power-Einfach-zweiten-Akku-benutzen-1-1980x1320.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mehr Power? &#8211; Einfach zweiten Akku nutzen!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Am Rahmen gibt es verschiedene praktische Halterungen: f\u00fcr eine Tasche, einen Beinschutz und ein Smartphone. Mit einem Akku unter der Sitzbank, bleibt Platz f\u00fcr einen Jet-Helm. 27 Liter Stauraum hat der NEO\u00b4s.&nbsp;&nbsp;Sollten zwei Akku an Bord sein, verringert sich dieser. Es k\u00f6nnen allerdings immer noch eine Regenkombi und Kleinteile untergebracht werden.&nbsp;Sowohl Kleine als auch Gro\u00dfe&nbsp;<em>(Sitzh\u00f6he 795 mm)<\/em>&nbsp;sitzen auf der bequemen Sitzbank des NEO\u00b4s gut!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile has-primary-color has-subtle-background-background-color has-text-color has-background\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img src=\"http:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/7.-Keine-Tulpen-aber-NEO\u00b4s-in-Amsterdam-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-565 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">Keine Tulpen &#8211; aber NEO\u00b4s in Amsterdam<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Der NEO\u00b4s ist ein edler, zuverl\u00e4ssiger E-Scooter eines&nbsp;renommierten&nbsp;japanischen Motorradherstellers \u2013 Yamahas erster Gro\u00dfserien Roller f\u00fcr Europa kostet 3.324 Euro.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignfull is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center has-primary-color has-subtle-background-background-color has-text-color has-background\" style=\"grid-template-columns:72% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img src=\"http:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/8.-Einfache-Linien-klar-und-bestimmt-der-Yamaha-NEO\u00b4s-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-568 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">Einfache Linien &#8211; <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">klar und bestimmt &#8211; der Yamaha NEO\u00b4s Elektroroller<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Infos gibts als Podcast bei &#8222;Spotify&#8220; und als einmin\u00fctiges Video bei &#8222;TikTok&#8220; &#8211; jeweils unter: &#8222;motorblock.fm&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der erste Gro\u00dfserien-Elektro- Roller von Yamaha Leise, umweltfreundlich, unkompliziert, niedlich im Aussehen und ideal f\u00fcr eine Tour durch die Gro\u00dfstadt. 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