{"id":324,"date":"2021-08-15T22:50:46","date_gmt":"2021-08-15T22:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/motorblock.fm\/?p=324"},"modified":"2021-08-16T23:24:24","modified_gmt":"2021-08-16T23:24:24","slug":"der-neue-subaru-outback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorblock.fm\/?p=324","title":{"rendered":"Der neue Subaru Outback"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"907\" src=\"http:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-1-1024x907.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-330\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-1-1024x907.jpeg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-1-300x266.jpeg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-1-768x681.jpeg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-1-1536x1361.jpeg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-1-2048x1815.jpeg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-1-1200x1063.jpeg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-1-1980x1754.jpeg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/anchor.fm\/motorblock.fm\/embed\/episodes\/Der-neue-Subaru-Outback-e161771\" height=\"102px\" width=\"400px\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n\n\n\n<p>J\u00e4germeister diesen Spitznamen konnte man Subaru getrost geben, denn fr\u00fcher \u2013 als 1980 die Marke nach Deutschland kam &#8211; war sie vor allem bei J\u00e4gern und F\u00f6rstern beliebt: robust mit 4-Rad-Antrieb, zuverl\u00e4ssig.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Seit knapp 2 Monaten ist nun der neue Subaru Outback im Handel. Es ist bereits die 6 Generation des Subaru Outback und der ist der Gr\u00f6\u00dfte, den es bis jetzt gab.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Von au\u00dfen erkennt man im Vergleich zum Vorg\u00e4nger den Neuen kaum als neu. Daf\u00fcr muss man unters Blech schauen. Denn der neue Subaru Outback hat sein stufenloses CVT-Getriebe und seinen Boxermotor \u00fcberarbeitet bekommen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile has-subtle-background-background-color has-background\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback_2.5i_Platinum_Modelljahr_2021_62-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-327 size-full\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback_2.5i_Platinum_Modelljahr_2021_62-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback_2.5i_Platinum_Modelljahr_2021_62-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback_2.5i_Platinum_Modelljahr_2021_62-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback_2.5i_Platinum_Modelljahr_2021_62-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback_2.5i_Platinum_Modelljahr_2021_62-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback_2.5i_Platinum_Modelljahr_2021_62-1-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback_2.5i_Platinum_Modelljahr_2021_62-1-1980x1320.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">Ideal f\u00fcr alle Bel\u00e4ge &#8211; <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">der neue Subaru Outback <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Insgesamt ist der Neue f\u00fcnf Zentimeter l\u00e4nger und vier breiter geworden. Das sind keine riesigen Werte, dennoch ist der dadurch gewonnene Raum sp\u00fcrbar. Z.B. f\u00fcr die hinteren Passagiere. Die haben gen\u00fcgend Platz, weder die K\u00f6pfe noch Knie der hinten Sitzenden sto\u00dfen an den Dachhimmel oder die R\u00fccklehnen der Vordersitze. Vorne sitzen Fahrer und Beifahrer auch sehr bequem.&nbsp;Die Rundumsicht ist gut.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Auch der Kofferraum wurde familiengerecht gestaltet. Die Ladekante ist niedrig, der Stauraum betr\u00e4gt 561 Liter, das sind mindestens vier gro\u00dfe Koffer und zwei Taschen. Wer nur zu zweit unterwegs ist kann hinten alle Sitze umklappen und kommt so auf eine Laderaumkapazit\u00e4t von 1750 Liter.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Innenraum besticht durch \u00dcbersichtlichkeit&nbsp;&nbsp;\u2013 da gibt es kein \u00fcberbordendes Cockpit mit zahllosen Kn\u00f6pfen oder Schaltern, jetzt ist Klarheit trumpf. Alles kann intuitiv bedient werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Schaltzentrale ist der 11,6 Zoll gro\u00dfe Touchscreen \u00fcber den alle Einstellungen abgerufen und alle Befehle gegeben werden k\u00f6nnen. Z.B. f\u00fcr das Infotainmentsystem, das Navigationssystem oder die Klimaanlage.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile has-subtle-background-background-color has-background\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/interieur-des-Outback-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-329 size-full\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/interieur-des-Outback-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/interieur-des-Outback-300x200.jpg 300w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/interieur-des-Outback-768x512.jpg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/interieur-des-Outback-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/interieur-des-Outback-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/interieur-des-Outback-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/interieur-des-Outback-1980x1320.jpg 1980w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">\u00dcbersichtlich ohne &#8222;Schnick-Schnack&#8220; der 11,6 Zoll gro\u00dfe Touchscreen<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>In punkto Sicherheit legte der Outback noch mal zu, weil das bew\u00e4hrte&nbsp;Eyesight-Assistenzsystem&nbsp;erweitert wurde. Die Stereokamera ist nun direkt an der Windschutzscheibe befestigt, das vergr\u00f6\u00dfert den Arbeitsbereich.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>In Serie gibt es f\u00fcr den neuen Outback ein Notbremssystem vorne und hinten, einen Ausweich-, einen Totwinkel- und einen Spurhalteassistenten. Das System kann au\u00dferdem Verkehrszeichen erkennen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile has-subtle-background-background-color has-background\" style=\"grid-template-columns:auto 71%\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" width=\"822\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-2-1-822x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-332 size-full\" srcset=\"https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-2-1-822x1024.jpeg 822w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-2-1-241x300.jpeg 241w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-2-1-768x956.jpeg 768w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-2-1-1234x1536.jpeg 1234w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-2-1-1645x2048.jpeg 1645w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-2-1-1200x1494.jpeg 1200w, https:\/\/motorblock.fm\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Outback-und-Kunst-2-1-1980x2465.jpeg 1980w\" sizes=\"(max-width: 822px) 100vw, 822px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">Sehr \u00e4hnlich dem Vorg\u00e4ngermodell &#8211; der neue Subaru Outback<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Traditionell setzt Subaru beim Outback einen Boxermotor ein, mit stufenloser Automatik und permanentem Allradantrieb (Symmetrical AWD). Der Motor &#8211; ein 2,5 Liter Boxer-Benziner, mit 169 PS (124 kW) und einem maximalen Drehmoment von 252 Newtonmetern bei 4000 Umdrehungen &#8211; ist laut Subaru zu 90 Prozent neu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bei den Testfahrten erwies sich das Fahrwerk als recht straff und die Lenkung als ein wenig zu weich f\u00fcr den recht hohen Outback.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Der neue Subaru Outback ist eindeutig besser als der Vorg\u00e4nger. Auch wenn ihm erst auf den zweiten Blick die ge\u00e4nderten \u00c4u\u00dferlichkeiten anzusehen sind ist das dem klassischen Subaru Kunden vermutlich egal \u2013 denn der wei\u00df was er an seinem Subaru hat. Alle anderen interessierten Neukunden bekommen ein Auto dass ab knapp 41000 Euro ein zuverl\u00e4ssiges Allrad- und Alltagsauto ist und das nicht nur f\u00fcr \u201eJ\u00e4germeister\u201c sondern f\u00fcr die ganze Familie!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e4germeister diesen Spitznamen konnte man Subaru getrost geben, denn fr\u00fcher \u2013 als 1980 die Marke nach Deutschland kam &#8211; war sie vor allem bei J\u00e4gern und F\u00f6rstern beliebt: robust mit 4-Rad-Antrieb, zuverl\u00e4ssig.&nbsp; Seit knapp 2 Monaten ist nun der neue Subaru Outback im Handel. Es ist bereits die 6 Generation des Subaru Outback und der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":335,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/324"}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=324"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":366,"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions\/366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.fm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}